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中国远洋72亿元巨亏探因

上传时间:2016-09-08

自从中国远洋(2.9, 0.07, 2.47%)披露中报亏损72亿元之后,公司一度成为市场和投资者的关注焦点。对于公司2016年上半年的巨亏,市场中有着各种分析和猜测。对此,《证券日报》记者专门针对公司中报亏损一事采访了中国远洋执行董事、代总经理许遵武。
 
  “中国远洋2016年上半年净利润为-72.09亿元,其中包括出售中散集团、佛罗伦公司产生处置损失共计24.3亿元,集装箱航运业务亏损41.86亿元,散货业务亏损7.62亿元。”许遵武向《证券日报》记者表示:“公司自从3月份重组后,散货业务就被置出上市公司了,同样,出售中散集团、佛罗伦公司的处置损失也仅此一次。因此,有31.92亿元是一次性亏损,以后年度将不会出现。”
 
  32亿元乃一次性账面亏损
 
  中国远洋中报显示,2016年上半年,公司实现归属于母公司所有者的净利润为-72.09亿元,上年同期为19.74亿元;本期扣除非经常性损益后的净利润为-48.21亿元,上年同期为-20.02 亿元。
 
  公司回复记者亏损原因为:“受到集运市场运价水平季度低迷的影响,公司集运业务平均单箱收入同比下降23.93%,超过单箱成本降幅,加上公司重组交易带来的一次性账目影响,中国远洋实现归属于母公司所有者的净利润为-72.09亿元。”
 
  中国远洋执行董事、代总经理许遵武向《证券日报》记者表示,此次亏损并非全部来自于公司集装箱航运主业。其中有24.3亿元的亏损是因为公司重组交易(出售中散集团和佛罗伦公司)带来的一次性账面影响。
 
  此外,许遵武还向记者表示:“2016年上半年还包括1月份和2月份散货业务7.62亿元的亏损,而在3月份重组后,散货业务已经被置出上市公司。”
 
  按照许遵武的说法,上述出售中散集团、佛罗伦公司产生处置损失的24.3亿元和散货业务7.62亿元亏损只会在2016年产生,是一次性亏损,不会影响到以后年度。
 
  同时,2016年上半年集装箱租赁业务收入为4.77亿元,比上年同期减少了5.08亿元,同比下降51.54%。公司称,这主要由于2016年3月31日所属中远海运港口出售佛罗伦公司。
 
  值得注意的是,中国远洋2016年上半年财务报告当期包含佛罗伦公司出售前2016年1月份至3月份的损益,去年同期包含2015年1月份至6月份的损益。
 
  公司重组4个月省14亿元
 
  除了上述因为重组处置资产而产生的“意外”因素致公司亏损外,公司的主营业务集装箱航运业务何时会恢复盈利也成为市场和投资者关注的重点。
 
  对此,许遵武表示:“目前的集装箱运价是2008年以来最低的水平,在高货运量的情况下,并不合理。今年行业的运力增长虽然由去年的8.6%降至3.6%,但集装箱需求只增1.3%至2%,故仍有供应过剩的情况。”
 
  许遵武称,今年集装箱运输市场延续去年的颓势,尽管单箱成本大幅减少,惟减幅少于单箱收入的跌幅。他强调,集团已在内地机构网络、海外公司及信息系统等方面进行整合,也就是说,预计至2016年年底能全部完成,较行业平均两年至三年的整合时间为短。

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